Sfaturi pentru manipularea pietrei

În primul rând, în ceea ce privește transportul pietrei:

1. Cum ar fi scândurile de dimensiuni mari, cu cuie pătrate din lemn tare.

2. Lamelele pot fi împachetate cu lamele din lemn și strunguri din fier.

3. Este strict interzisă utilizarea plasticului colorat și a frânghiei de paie pentru a lega produse albe curate și ușor poluate.

4. Ambalajul trebuie să fie ferm și ușor de încărcat și descărcat.

5. Numărul cutiei și lista de ambalare atașată trebuie să fie scrise pe cutia de ambalare.

6. La ambalare, folosiți folie de plastic pentru a preveni ploaia.

7. Suprafața piesei de prelucrat trebuie să fie susținută cu spumă și două lemne orizontale trebuie adăugate în partea de jos a pachetului pentru încărcare și descărcare ușoară. Pachetul trebuie să fie ferm.

În al doilea rând, despre macarale sau stivuitoare:

1. Cablul este ferm, iar cablul poate fi plasat în funcție de dimensiunea plăcii.

2. Cârligul ar trebui să fie în poziția centrală și ar trebui să fie înclinat brusc. Când trageți frânghia, ar trebui să fie reîmprospătată și să nu fie greu pentru a preveni zgârierea suprafeței plăcii.

3. Operatorul trebuie să se concentreze și nimeni nu are voie să se apropie;

4. La încărcarea și descărcarea pietrelor cu macaraua, verificați dacă există fire de înaltă tensiune și clădiri acționate de obstacole în jur.

5. Nu balansați piatra atunci când este suspendată în aer de o macara.

6. Găsiți un șofer cu experiență, alegeți un vehicul bun, iar vehiculul bolnav nu va fi pe drum;

7. Cadrul de fier care se sprijină pe piatră trebuie să fie ferm, înălțimea, unghiul și placa să fie adecvate, iar cadrul de fier să fie o pereche îngrijită;

8. Pregătiți două sau trei dispozitive de întindere a cablului de sârmă de oțel, nu folosiți în schimb cabluri de cânepă din fibră;

9. Vehiculele trebuie să fie deosebit de prudente atunci când întâlnesc drumuri montane, vreme ploioasă și înzăpezită și vânt puternic. Nu rotiți brusc sau frânați rapid;

10. Micul camion poartă un cadru mare din fier, de-a lungul axei longitudinale a caroseriei vehiculului și îl așează în centru, iar piatra este așezată pe ambele părți în mod echilibrat. Pentru a preveni prăbușirea greutății inegale a caroseriei vehiculului, partea grea poate fi susținută de o înălțime adecvată;

11. La încărcare, așezați plăci groase și plăci mate pe față sau pe partea inferioară, produse finite sau plăci subțiri pe partea superioară și posterioară și separați fiecare strat cu benzi de lemn pentru a reduce impactul și fricțiunea;

12. Pasagerii și mărfurile sunt separate. Portarii nu au voie să călărească pe piatră.

În cele din urmă, despre încărcare

1. Vehiculele de transport trebuie inspectate și reparate în prealabil, mai ales atunci când se transportă plăci mari de piatră, nu lăsați niciodată vehiculul bolnav să meargă pe drum;

2. Cadrul central trebuie să fie ferm și 2-3 dispozitive de cablu trebuie să fie pregătite pentru escortă. Nu folosiți în schimb frânghie de cânepă din fibră;

3. Vehiculele trebuie să încetinească atunci când întâlnesc drumuri montane, vreme ploioasă și înzăpezită, vânt puternic sau persoane excesive, așa că fiți deosebit de atenți;

4. Nu rotiți brusc sau nu frânați. Trebuie încărcat în funcție de produs. La încărcare, plăcile netede și groase trebuie așezate în față sau în partea de jos;

5. Produsul finit sau placa subțire este așezată pe stratul superior sau în spate și fiecare strat trebuie separat de benzi de lemn pentru a reduce colțurile și uzura.